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商品訊息功能
商品訊息描述
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商品說明
APPLE iPhone 6 4.7吋16G 灰色9成新 展示機
基本資訊
頻率系統：FDD-LTE 1900(B25), FDD-LTE 900(B8), FDD-LTE 2600(B7), GSM1800, FDD-LTE 800(B19), FDD-LTE 700(B28), FDD-LTE 850(B26), FDD-LTE 700(B17), FDD-LTE 800(B20), HSUPA, FDD-LTE 800(B18), FDD-LTE 1700(B4), GSM850, FDD-LTE 2100(B1), FDD-LTE 850(B5), FDD-LTE 700(B13), FDD-LTE 1800(B3), HSDPA, GSM1900, GSM900, FDD-LTE 1900(B2), FDD-LTE 700(B29), WCDMA
SIM卡插槽：nano-SIM
作業系統(平台)：iOS 8
處理器：Apple A8
處理器分類：團購人氣產品雙核心處理器
主螢幕尺寸：5.5吋
內建相機畫素：800萬畫素
前置鏡頭：120萬畫素
ROM/內建儲存空間：16GB
傳輸介面：NFC, 藍牙, USB
藍牙版本：V4.0
影音資訊
相機功能：臉部辨識, 自動對焦, Full HD, 相片座標記錄, 全景模式拍攝
感光元件：CMOS
錄影格式：MPEG4
影片播放格式：m4v, H.264, MPEG4
圖片支援格式：GIF, TIFF, JPEG
音樂播放器：WAV, MP3, AAC
螢幕資訊
主螢幕解析度：1920*1080pixels
主螢幕材質：IPS
網路資訊
上網方式：GPRS, 4G / LTE, 3G / WCDMA, EDGE, Wi-Fi / WLAN, 3.5G / HSDPA
內建功能
進階功能：A-GPS, 陀螺儀, GPS(衛星導航)
實用工具：計算機, 錄音, 行事曆, 日曆, 鬧鈴, 數位指南針, 世界時鐘, 記事本
Office文件：XLS(Excel), DOC(Word), PPT(PowerPoint), PDF, TXT
機身資訊
機身長度：158.1mm(公厘)
機身寬度：77.8mm(公厘)
機身厚度：7.1mm(公厘)
機身重量：172g(公克)
機身設計：3.5mm 耳機孔, 直立式, 指紋辨識, 雙鏡頭
操作介面：直式/ 橫式螢幕切換, 觸控螢幕
三個月保固
CCAI144G0220T9
※商品非全新品/拆封新品，為代理商釋出之9成新福利品，配件部分為二手旅充頭x1、全新傳輸線x1、卡針x1，並無耳機，可接受再購買，謝謝
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國五角大廈預計將於日本橫田基地換裝14架新款的C-130J超級力士型(Super Hercules)運輸機，第一架已於6日飛抵橫田基地報到。
美國空軍表示，347空運中隊的C-130J運輸機6日已經飛抵橫田基地，飛機降落基地後，獲得熱烈歡迎儀式。出席儀式人員包括地勤人員、軍人家屬與日本方面來賓。
橫田基地將換裝14架新款的C-130J運輸機，用來替換1974年服役至今的C-130H運輸機。美國空軍表示，C-130J能夠減少人員操作，操作與維護成本也更為低廉。
C-130運輸機是由美國洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司所研發生產的中型戰術運輸機，是西方是世界最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機，1956年至今總生產量高達2500架以上，廣泛應用於軍事和民用運輸領域。
C-130在美國戰術空運力量中佔有核心的地位，可以在未準備的跑道上起降。最初被設計用來輸送武器裝備、醫療救援、貨物轉運。後來演化出各種用途，包括空中打擊(AC-130砲艇機)、搜索救援、科學研究、氣象觀測、空中加油、海岸巡邏、空中救火。我國空軍也於1980年代採購12架C-130H，其中一架改裝為電子作戰用途的「天干機」。
C-130J是C-130系列中的最新發展型。除航電系統升級、所需飛行組員減少為3人之外，發動機亦改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機，並採用新設計的六葉式螺旋槳，最大載重為19.7公噸。駐沖繩美軍與陸戰隊岩國基地已換裝C-130J運輸機。
橫田基地位於日本東京西部的福生市，為本州境內最大的美空軍基地、駐日美軍的第二大軍事基地，占地 136,413 平方公尺。駐紮於此的374運輸中隊，主要負責東亞地區的空運任務。
找便宜▲美軍C-130J運輸機飛抵橫田基地。（圖／美國空軍.2017.3.7）
鉅亨網新聞中心
年後滬綜指短暫震盪後，上周迎來一波 3 連陽，上週五 (10 日) 盤中更是突破 3200 點，最高觸及 3205.05 點，最終收報 3196.70 點，全周累計上漲 1.80%，投資者領到了年後的「小紅包」。分析指出，就當前 A 股而言，能否出現領漲龍頭，帶動市場走強是最大看點，如果這次強週期板塊逆襲成功，A 股市場對場外資金的吸引力會明顯提升。
上周正常交易的 1174 檔股票中有 1017 檔股票實現上漲，青松建化、天馬科技等 8 檔股票周漲幅超 30%。下跌的 150 檔股票中，ST 明科和中體產業的周跌幅居前，超過 10%，分別為 13.77% ?strong>彌月送禮推薦?10.01%。武昌魚、湘油泵等 8 檔股票周跌幅超 5%，其餘個股跌幅普遍較小。
節後央行上調了逆回購利率和常備借貸便利 (SLF) 利率，這被市場解讀為變相升息，一時間投資者對於流動性大幅收緊的預期升溫，A 股亦受到波及，節後首個交易日滬深股市成交額不足 3000 億元 (人民幣，下同)，但上周交投逐步回暖，前 3 個交易日維持在 4000 億元附近，後兩日成交額突破 4000 億元，上週五更是達到 4985.29 億元。
中證網 13 日援引分析人士指出，對於當前的 A 股走勢，影響反彈進程的核心變數仍然是宏觀經濟企穩和企業盈利改善的持續性，而非此次上調公開市場利率。就當前 A 股而言，能否出現領漲龍頭，帶動市場走強是最大看點，上周後半周，以建築、建材為代表的強週期品種異軍突起，龍頭股天山股份連續 3 日漲停，帶來較強的賺錢效應，其餘建材類股票亦受到帶動。
考慮到前期熱點「一日遊」特徵較為明顯，在一定程度上加劇了市場的低迷，如果這次強週期板塊逆襲成功，A 股市場對場外資金的吸引力會明顯提升。
創業板方面，上周創業板指數延續「進二退一」的反彈模式，重心有所抬高，但仍受制於 1900 點，維持在 1900 點附近震盪整固，全周累計上漲 1.49%，收報 1904.68 點。值得注意的是，創業板指數上周的單日成交額維持在 140 億元左右，交投尚未明顯恢復。
上周創業板正常交易的 554 檔股票中，有 15 檔股票周漲幅超過 20%，但多以次新股為主。下跌的 96 檔股票中，金科娛樂、維宏股份、探路者和德爾股份的周跌幅超 10%，分別為 16.13%、11.68%、11.08% 和 10.00%，清水源、合縱科技、晨曦航空、寶色股份和中能電氣的周跌幅超過 5%，共有 17 檔股票周跌幅超 3%，其餘個股跌幅有限。
分析人士指出，一方面，上市公司年報披露大幕拉開，創業板股票中可能暗藏「雷區」，但市場仍未充分警惕業績不達預期的風險。年報中很可能出現多起減值案例，定增放緩也將導致外延增長減速。最重要的是，之前成長股投資者大多心懷未來，對其當下業績的容忍度較高，現今一旦業績不達預期，往往即刻面臨拋壓，因此年報一季報對整個創業板板塊的影響應加強防範，不排除引爆籌碼集中出清。
另一方面，新股供給量快速增加，當前創業板已非以前的「創業 300」了，股票數量接近 600 檔。以前炒作創業板股票的稀缺性邏輯已經降低，小盤股估值也在不斷走低。在這樣的大環境下，資金參與創業板股票的炒作熱情整體不高。
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